5月合资SUV销量榜:本田CR-V拿第一,汉兰达没上榜?

〖壹〗、与此同时,东风本田CR-V也计划在6月中旬推出一个油电混动版本 ,预计后期销量还能获得一些提振。[NO Two] 锋兰达 销量:14509辆 广汽丰田锋兰达在5月共计销售新车14509辆,创出了车型单月销量新高,成为了广汽丰田的销量主力军 。锋兰达在燃油车市场占有率稳居合资头部SUV阵营 ,每款车型均为国六B标准,是广汽丰田的杀手锏车型。

〖贰〗、月份,卖得比较好的合资SUV车型是本田CR-V ,5月销量达到17338辆,作为SUV市场的常青树,CR-V今年面对以宋PLUS DM-i为代表的竞争对手围攻 ,压力不小,但这款SUV车型口碑 、保值率很给力,对于不少消费者来说 ,还是很有吸引力。
〖叁〗、福田萨瓦纳和上汽大通MAXUS EUNIQ 6:5月份销量都是6台,并列榜单倒数第10 。福田萨瓦纳:定位中级SUV,保有量和知名度低,虽在越野群里因费用不高、外观硬朗 、越野性能不错有一定名气 ,但受众相对较窄,且油耗较高,限制了其市场表现。
〖肆〗、锋兰达销量:101205辆 亮点:合资燃油SUV ,超越RAV汉兰达等经典车型,燃油经济性和动力性能出色,性价比较高。星越L销量:90646辆 亮点:吉利旗下SUV ,外观设计稳重,车内空间宽敞,动力系统强劲 ,超越日产逍客和本田XR-V等合资品牌车型 。

5月份汽车销量排名榜(完整版)
〖壹〗、特斯拉在1-5月份的累计销量为34435辆,抛开受疫情影响的2月,整体销量表现强劲。其他车型的销量表现排名第二的是广汽新能源埃安Aion S ,5月销量为3892辆,与特斯拉Model 3存在巨大差距。比亚迪全新秦EV 5月销量为3201辆,蔚来ES6为2685辆,理想ONE为2148辆 ,宝马5系PHEV为2477辆,这些车型的销量均不及特斯拉Model 3 。
〖贰〗 、轿车销售69万台、占比为59%,前十名分别为五菱宏光mini、轩逸 、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞 、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌 、宝马5系。MPV销售1万台 ,占比约6%,前十名分别为五菱宏光S、赛那、GL五菱宏光V 、传祺GM传祺GM奥德赛(国产)、艾力绅、凯捷。
〖叁〗 、从榜单上可以发现,蔚来5月交付6711辆车 ,同比增长93%,位居榜单第一名 。小鹏汽车5月的交付量为5686辆,同比增长483% ,位居榜单第二。哪吒汽车5月交付达到了4508辆,同比增长551%,一举超越理想汽车 ,位居榜单第三位。领跑汽车5月交付也达到了3195辆,同比增长1226%,后劲十足。
5月SUV销量排名榜:比亚迪力压哈弗H6夺冠,奥迪Q5L夺豪华冠军
〖壹〗、第一名:比亚迪宋5月销量:31977辆 同比变化:暴涨131 特点:比亚迪宋家族5月份销量成为唯一突破3万辆大关的SUV车型,再次力压哈弗H6 ,成为国内SUV销冠 。其中宋DM系列同比猛涨774%。
〖贰〗、丰田RAV4:销量14030辆,位列第五,作为丰田旗下的热门SUV ,市场认可度高。 大众途观L:销量13343辆,排名第六,凭借其品牌影响力和产品力 ,持续受到消费者喜欢 。 比亚迪宋:销量12943辆,位列第七,作为新能源和传统燃油车双线发展的车型 ,表现亮眼。 奥迪Q5L:销量12837辆,排名第八,作为豪华品牌SUV ,销量表现不俗。
〖叁〗 、同样作为豪华品牌SUV的宝马X3在5月共计销售了11242辆新车,与奥迪Q5L一样,面对日益严峻的竞争环境,宝马X3也采用了大幅度的优惠措施来保住销量 ,如今宝马X3的最大降幅达到了2万,丝毫不比奥迪Q5L弱 。作为一台适合精英人士的中型SUV,宝马X3无论是外观还是内饰布局上都充斥着更强的运动属性。
〖肆〗、比亚迪宋新能源继续成为SUV销量冠军 ,5月销量再创新高,达到31989辆,同比大涨592%。其中 ,比亚迪宋PLUS DM-i销量高达26460辆,而宋PLUS EV车型销量为5529辆 。哈弗H6则继续排名第二位,5月批发销量20080辆 ,同比下跌29%。复工复产的特斯拉Model Y批发销量20032辆,排名第三位。
〖伍〗、高端SUV榜单:奥迪Q5L以11786辆居榜首,理想ONE以11496辆和宝马X3以10500辆分居三位 。新能源厂商榜单:比亚迪汽车以113768居榜首 ,上汽通用五菱以31894辆和广汽埃安以21056辆分居三位。
〖陆〗 、在5月豪华品牌销量榜中,当属宝马的表现最为突出,宝马5系跻身燃油车销量排名榜前10,宝马3系也有着不俗的销量表现 ,贡献了12947辆的单月销量。而豪华品牌SUV销量榜第一名被奥迪Q5L摘得,面对奔驰GLC、宝马X3的强劲表现,终端市场较大的优惠力度 ,成为了奥迪Q5L拿下细分市场冠军的最大仰仗之一。
五月份第三周销量前十的新能源汽车品牌,看你家车上榜了吗?小米销量上升...
年5月份第三周销量前十的新能源汽车品牌中,比亚迪位居第一,理想、问界分列第第三 ,小米销量上升,零跑销量下滑,完整排名如下:比亚迪:以36万辆的销量遥遥领先 ,稳居榜首 。比亚迪车型丰富,覆盖高端、中端及平民化市场,几乎所有汽车品牌都将其视为竞品。理想:第三周销量0.78万辆 ,排名第二。
小米销量上升排名与销量:小米汽车本周销量0.72万台,较上周的0.52万台增长2千台,排名从上周第五名上升至本周第四名 。增长原因:在安徽事故过去三周后,以及小米SU7 ULTRA机盖宣传事件的影响下 ,小米汽车依然能逆风增长,可能与雷军流量回归有关。
月第三周新势力榜:小米逆势大涨,小鹏 、极氪下滑超15 在5月第三周(12-18)的中国乘用车市场中 ,总体销量为39万辆,环比下滑193%,而新能源车销量达到28万辆 ,环比微降5%,但新能源车渗透率已高达588%。在这一背景下,新势力榜的排名与表现呈现出新的格局 。
月新能源汽车市场整体呈现增长态势 ,比亚迪稳居行业第一,特斯拉环比止跌回升,吉利反超长安挤进前三 ,“造车新势力”竞争加剧,小米开启双班生产提升产能。整体市场情况 根据乘联会对月度初步数据的综合预估,5月全国新能源乘用车厂商批发销量91万辆,同比增长35% ,环比增长16%。
年1-6月新能源汽车销量排名榜(轿车/SUV)如下:新能源轿车销量TOP20吉利星愿:5万辆,位列榜首 。比亚迪海鸥:15万辆,排名第二。五菱宏光MINI:11万辆 ,排名第三。小米SU7:16万辆,排名第四 。秦L DM-i:10万辆,排名第五。秦PLUS DM-i:4万辆 ,排名第六。
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